
天津東壹制冷科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市武清區(qū)楊崔公路26號(hào)
主營(yíng):冷水機(jī)組,冷卻塔,中央空調(diào)風(fēng)機(jī)盤管
業(yè)務(wù)熱線:138-11878253
QQ:951003747
風(fēng)冷式螺桿冷水機(jī)機(jī)組控制系統(tǒng)采用進(jìn)口PLC程式控制器,人機(jī)界配置大熒幕觸摸屏,介面簡(jiǎn)便大方,操作直觀簡(jiǎn)便。風(fēng)冷式螺桿冷水機(jī)機(jī)組具有可靠的安全保護(hù)裝置,包括:高低壓保護(hù)器,排氣過(guò)熱保護(hù)器,壓縮機(jī)電機(jī)過(guò)熱保護(hù)器,過(guò)載電流保護(hù)器,水流保護(hù)器,緊急停止開(kāi)關(guān),感溫式易熔栓,安全閥等。螺桿式空壓機(jī)現(xiàn)今有十幾個(gè)品牌,幾十種型號(hào),按冷卻方式可分為水冷式和風(fēng)冷式2種簡(jiǎn)單地講,水冷式既用循環(huán)水通過(guò)換熱器帶走冷卻油中的熱量;風(fēng)冷式既用流動(dòng)空氣通過(guò)散熱器帶走冷卻油中的熱量。2種冷卻方法相比之下,風(fēng)冷式減少了冷卻塔、蓄水池、循環(huán)泵及管道等設(shè)備,比較簡(jiǎn)便,受到廣大用戶的普遍歡迎。






吸氣壓力過(guò)低,制冷時(shí)穿過(guò)蒸發(fā)器盤管的風(fēng)量不足,是導(dǎo)致吸入壓力過(guò)低的常見(jiàn)的原因。如果穿過(guò)蒸發(fā)器盤管的空氣流動(dòng)速度過(guò)慢,制冷劑和空氣之間正常的熱傳遞也會(huì)相應(yīng)的減弱,即當(dāng)制冷劑從空氣中取得的用以進(jìn)行蒸發(fā)過(guò)程的熱量變少,制冷劑的溫度就會(huì)降低,相應(yīng)的吸入壓力也就縮減了。造成這種情況常常有安裝時(shí)風(fēng)道過(guò)長(zhǎng),或風(fēng)道偏小,或風(fēng)道氣流不暢等。
處理辦法:對(duì)空氣過(guò)濾器進(jìn)行清洗,對(duì)蒸發(fā)器等進(jìn)行吹洗。
壓縮機(jī)電機(jī)卡死故障:壓縮機(jī)軸承在潤(rùn)滑不良或者缺油運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,將會(huì)造成壓縮機(jī)軸承磨損卡死。
具體故障表現(xiàn):壓縮機(jī)啟動(dòng)后馬上出現(xiàn)電流保護(hù)或者出現(xiàn)壓縮機(jī)內(nèi)置保護(hù)器跳開(kāi)。
產(chǎn)生原因:制冷系統(tǒng)出現(xiàn)制冷劑泄漏時(shí)同時(shí)也造成潤(rùn)滑油泄漏,使得壓縮機(jī)潤(rùn)滑油偏少;系統(tǒng)中進(jìn)入了空氣和水分,在壓縮機(jī)的高溫高壓長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行下,使?jié)櫥烷_(kāi)始酸化及熱化終變成膠狀物質(zhì),造成壓縮機(jī)卡死;為了祛除空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部遺留的已酸化空調(diào)油,目前維修普遍使用(或其他清洗液)清洗空調(diào)冷媒管路系統(tǒng),系統(tǒng)管壁上遺留的有時(shí)被冷媒及空調(diào)油稀釋,被稀釋后的隨冷媒及空調(diào)油在壓縮機(jī)的高溫高壓下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),使空調(diào)油開(kāi)始酸化及熱化終變成膠狀物質(zhì),出現(xiàn)壓縮機(jī)抱死的現(xiàn)象。

沈經(jīng)理先生
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